2024 年全球动力电池装车量达 548.4GWh，整列机在极片分选、模组堆叠中的应用需求激增。硅钢片整列机通过多轴协同控制实现高精度堆叠，提升电机能效；IGBT 模块整列则依赖动态姿态调整技术，适应新能源汽车对电控系统小型化、高效化的需求。

曲轴、齿轮等复杂零件的整列依赖高精度定位技术。安祺润整列机水平重复定位精度≤0.1mm，可替代人工分拣，解决传统振动盘效率低、误差大的问题。

政策支持加速市场扩容，中国《机械行业稳增长工作方案（2023—2024 年）》将整列机纳入重点扶持范畴，山西晋中榆次等地对引入整列机的企业给予设备投资额 15% 的补贴。新能源汽车相关政策（如购置税减免、双积分制）进一步刺激整列机需求，预计 2025 年汽车领域整列机市场规模将突破 50 亿元。

成本效益与投资回报显著，尽管高端整列机单价超百万元，但长期效益突出。例如，某连接器生产企业引入设备后，人力成本从 28 万元 / 月降至 5 万元 / 月，6 个月收回投资成本。
2024 年新能源乘用车渗透率达 47.6%，预计 2030 年全球新能源汽车占比超 50%。整列机在电池、电机等核心环节的应用将成为增长引擎，例如动力电池整列设备市场规模预计 2025 年突破 20 亿元。

整列机在汽车领域的发展前景呈现技术高端化、应用场景多元化、市场全球化的特点。随着新能源汽车渗透率提升与智能制造升级，整列机将从 “替代人工” 向 “赋能制造” 转型，成为汽车产业链智能化改造的核心设备。